Le projet de la ligne 2 du tramway, en souterrain sur le 1/3 de son parcours, a reçu un « Avis favorable » de la part de la Commission d’enquête départementale.

Et pourtant nous n’avions pas ménagé nos efforts pour expliquer tant à la ville de Nice, à la Métropole, porteuses du projet, qu’à la Commission d’Enquête :
- la dangerosité du projet : tube rigide sur un sol instable dans un environnement de marécage.
- le surcoût financier inutile et considérable d’un tramway enterré par rapport à un tramway aérien ( alors qu’il suffisait d’utiliser la plupart du temps les couloirs de bus déjà en place).
- la fragilité des immeubles anciens situés au-dessus du trajet tunnelisé.
- la stupidité environnementaliste d’enterrer un tramway électrique propre et de laisser les véhicules polluants, essences et diésels, en surface ( dans notre ville qui est trois fois plus polluée que Paris ).

Cette arrivée du tramway maintenant directement prévue, sur le port, au niveau du Quai Cassini, rajoute, indépendamment de la lente et inéxorable montée des eaux :
- une gène au fonctionnement du port donc à toute son économie ( circulation d’un coté à l’autre du port, ravitaillement difficile et nuisances pour les yachts situés en vis à vis de ce nouvel arrêt du tram ).
- l’inutilité du parking immergé pour un coût d’au moins 21 Millions d’€ pour créer 486 places alors que les seules emprises de ce parking et du tramway en supprimeront au minimum 316.
- le surcoût de la prolongation du tunnel pour aller de la rue Antoine Gautier au quai Cassini.

La place est maintenant donnée aux possibles recours administratifs.

Nous verrons comment l’opposition à un tel projet va s’organiser.